您所在的位置:主页 > 北方生活网 > 汽车 > 正文

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

2020-09-04 13:43:43 来源: 阅读:-

随着近几年的发展,轿跑SUV可谓成为了热点车型。在我们以往印象中,只要是说起轿跑SUV,一般都会和宝马X6联系在一起。造型虽然炫酷帅气,但偏高的价格,并非是大多数消费者所能接受的。针对这一局面,众多国产车企纷纷抓住机遇,试图依靠轿跑SUV,能够在市场有一席之地。今天就来和大家聊聊长安CS85 Coupe,定位中级轿跑SUV的它,产品力到底表现如何呢?

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

其实在CS85 Coupe刚刚上市的时候,个人就对其比较关注。尤其是造型设计,显然成为了自身很大的加分之处。将长安全新设计语言应用其中,前脸方面,层次感分明的车身布局加以镶嵌,纺锤体式进气格栅,搭配两侧犀利的大灯组合,营造出很强的运动大气氛围。面对当下年轻人成为消费主力军的市场,高颜值加持的长安CS85 Coupe,其优势自然不用多说。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

大家都知道,衡量一款轿跑SUV的造型设计是否成功?往往看侧面设计。通过上图来看,溜背式线条应用其中,采用前长后短的整体布局,显得十分修长大气。再加上多辐条运动铝合金轮圈的搭配,档次感也得到了很好保障。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

至于尾部造型,同样和前脸起到了很好呼应效果。偏向于厚实饱满的整体造型,棱角分明的尾灯组合,镀铬装饰条横贯车尾。尤其是下部双边共四出的排气布局,颇有几分性能SUV的既视感。并且和其它同为四出排气的国产竞品不同,CS85 Coupe并非是纸老虎。所搭载蓝鲸系列2.0T发动机,以及爱信八速手自一体变速箱的硬件布局,真正做到了拉风和实力共存。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

车身尺寸上,长宽高分别为4720*1845*1665mm,轴距为2705mm。定位中级SUV的前提下,其数据表现,还是很值得称赞的。车长超4米7,轴距超2米7,除了车身看起来更为修长,富有设计美感以外,内部乘坐空间也有着可圈可点的表现。身高175cm的体验者坐进后排,腿部空间超两拳,头部一拳的距离,放在拉风至上的中级轿跑SUV阵营中,CS85 Coupe显然是相对均衡的代表。正如标题所说,比奇骏更大、更好看,这句话一点都不夸张。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

外观拉风运动,转身来到车内,同样也是这般写照。类似环抱式的整体布局镶嵌其中,三幅式运动方向盘,全液晶仪表盘,大尺寸液晶显示屏以及造型精致的电子挡把等元素,都起到了很好的点睛效果。另外多种内饰配色可选,也可以满足不同消费者的审美需求。大面积软质材料以及金属拉丝材质装饰板的镶嵌,都让它有了越级的质感。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

配置方面,以指导价13.39万元的2.0T 自动型版为例。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,发动机启停技术,上坡辅助,电动天窗,一键启动,无钥匙进入,远程启动,皮质多功能方向盘,主驾驶座电动调节,10英寸液晶显示屏,车载导航,语音识别控制系统,车联网,LED日间行车灯,自动空调,车内PM2.5过滤装置等都装配其中。结合价格以及硬件布局,性价比还是很高的。让人吐槽的地方,我觉得就是大灯依旧是卤素光源,实在有些说不过去。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

动力上,全系搭载蓝鲸系列1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为178和233马力,与之匹配七速双离合和八速手自一体变速箱。考虑到CS85 Coupe主打运动定位,再加上2.0T版本起价不足14万,也是个人主推2.0T的主要原因。无论是前段起步,还是中后段加速,都不会让我们有挑剔的地方。所匹配的八速手自一体变速箱,换挡逻辑以及平顺性,也做到了可圈可点。

拉风的长安CS85,13.7万配2.0T+8AT,不值吗?

综合来说,纵观目前国产轿跑SUV市场,虽然可供我们选择的车型并不少。但能够同时满足价格合理、硬件实力强、造型颜值高以及出自大牌的产物,依旧不多。这么一来,无疑给长安CS85 Coupe带来了机会。官方指导价保持在11.99-16.99万元之间,产品力相对均衡全面,配置做到物有所值的前提下,对于追求个性的年轻朋友来说,还是很值得考虑的。


推荐阅读:齐鲁信息港