8月5日,西藏林芝的越野爱好者们迎来了令人激动的时刻,他们在这里举行了盛大的“普拉多英雄会”。在这次隆重的活动中,一汽丰田向来自全国各地的30位首批新普拉多车主正式交付了他们的新车钥匙,并宣布了用户品牌“爱普联盟”的正式成立。全新普拉多已经正式进入市场,并开始交付,这意味着备受期待的越野传奇即将面世。

爱普联盟车友会成立

在此次活动中,除了新车车主参与交付仪式外,还有40位来自全国各地的普拉多资深车主特意来到了林芝参加这个活动,他们对普拉多品牌十分的信赖。为了欢迎这些远道而来的车主,普拉多准备了一份特别的大礼。一汽丰田在现场活动中宣布成立“爱普联盟”车友会,并展示了车友会的LOGO。该车友会的目标是建立一个社区,为所有驾驶普拉多的车主提供一个平台,让他们可以分享经验、交流想法,并得到技术支持。我们希望成为所有越野爱好者的心灵港湾。“爱普联盟”代表着团结、关爱、普及,以及共同的梦想和追求。车友会的成员将秉持着“无界驰骋,不息征程”的信念,追求卓越,不断挑战自我,共同创造辉煌的成就。

考验硬核越野性能

在普拉多英雄会期间,一汽丰田与林芝市政府合作推出了“普拉多之路”越野线路的正式启动。这条线路穿越了泥泞、涉水、碎石和沟壑等多种自然地形,对车辆性能是一个极大的挑战,同时也为车主展现了沿途独一无二的自然景观。交付仪式之后,举办了一场为期五天、总里程达1500公里的西藏极限穿越活动,让首批体验者亲身感受全新普拉多在真实越野路况下的出色表现。

硬核配置展现卓越性能

这款全新普拉多采用了与兰德酷路泽300相同的GA-F平台,并配备了2.4T 1MT HEV超级混动系统,最大综合功率为243kW,最大扭矩为630N·m。作为一款面向全球市场的车型,它延续了可靠性、耐久性和越野通过性等基因,以适应全球化发展的需求。该车配备了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,同时所有车型都标配了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统。为了提升操控性和越野通过性能,首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。这不仅满足了对越野性能的要求,还提高了车辆的操控性。即使是初学者也能轻松驾驭。

一汽丰田全新普拉多的推出不仅满足了越野爱好者的需求,同时也展示了该公司在丰田三阶智能电混双擎技术方面的全面布局,开启了电动化发展的新篇章。展望未来,普拉多将成为中国硬派越野市场的领军者,为消费者带来独特的越野体验。同时,它将助力一汽丰田SUV系列的发展,推动品牌不断向前发展。

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